शाफ्ट वर्तमानमा एक कारण भनेको एक मोटरको निर्माणमा छ, वैकल्पिक कोर परिधिको अक्षीय दिशाको साथ, चुरोधानिक फ्लॉक्सको साथ रोटरको असमानकरणको कारण, यसैले इलेक्ट्रोमेट्रोटिक बललाई सञ्चालन गरिन्छ। किनभने शाफ्ट वर्तमान वा शाफ्ट भोल्टेज मापन गर्न सजिलो हुँदैन, जब रोल किन्ने दुर्घटना हुन्छ, शाफ्ट वर्तमानको हानी प्रकट हुन्छ।
शाफ्ट वर्तमानका दुई कारणहरू छन्: पहिलो, चुम्बकीय सर्किटको लागि चुम्बकीय अनिच्छून्यू असन्तुलित हो, र जब घुमाउने शाफ्टको छेड्छ, र त्यहाँ एक जमिन छ। दोस्रो, त्यहाँ घुमाउने शाफ्टमा एक अवशिष्ट चुम्बकीय फ्लक्स छ, जसले एक अनप्रुर जेनेरेटरको रूपमा काम गर्दछ।
ठुलो मोटर, विशेष गरी प्रवृद्ध फ्रिक्वेन्सी मोटर, शाफ्ट वर्तमान वर्तमानको सम्भाव्यता ठूलो छ, र असर बिजुलीको विद्युतीय समस्या समस्या पनि हो। यस समस्यालाई मौलिक रूपमा समाधान गर्न क्रममा, असन्तुष्ट बीमा र इन्सुलेटेड अन्तिम क्याप्सहरू अस्तित्वमा आए।
अक्षर हालको गठनको लागि सर्तहरू हुन्: एउटा यो हो कि त्यहाँ अपूर्ती भोल्टेज छ, र अर्को लुप गठन गर्नु हो। सामान्य डिजाइन र अपरेटिंग सर्तहरूको साथ एक मोटर मा, शाफ्टको दुई समाप्त बीचको दुई टुक्रा बीचको थोरै भिन्नता मात्र हुन्छ, र तेल फिल्म वा इन्सुलेष्ठाको उपचारका कारण यो पर्याप्त छैन।
यदि कुनै खास लिंकमा समस्या छ भने, यो शाब्दिक मान भन्दा बढि छ, यसले मूल इन्द्रियकलाई भत्काउन र जोखिममा पार्ने शासनको सतह बनाउँदछ।
सि nch ्क्रोनर कोरको संयोजनको संयोजनको कारण संस्थानको संयोजनका कारण संरचना र कार्य सिद्धान्तका अनुसार, कन्फर्टियिक फिल्ड सेन्टरको बीच, अपूर्ण सममितको मुख्य शाफ्टले अपरिचित समन्वयमा घुमाउरो छ। यस तरिकाले, एक AC भोल्टेज शाफ्टको दुबै छेउमा उत्पन्न हुन्छ।
पोष्ट समय: मार्च-1 -2-20224