स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर मुख्यतया स्टेटर, रोटर र आवास घटकहरू मिलेर बनेको हुन्छ। साधारण एसी मोटरहरू जस्तै, स्टेटर कोर पनि मोटर सञ्चालनको क्रममा एडी करेन्ट र हिस्टेरेसिस प्रभावबाट हुने फलामको क्षति कम गर्न ल्यामिनेटेड संरचनाको हुन्छ; विन्डिङहरू सामान्यतया तीन-चरण सममित संरचनाका हुन्छन्, तर प्यारामिटर चयन एकदम फरक हुन्छ। रोटर भाग विविध रूपमा हुन्छ, जसमा स्टार्टर स्क्विरल-केज भएको स्थायी चुम्बक रोटर, साथै एम्बेडेड वा सतह-माउन्ट गरिएको शुद्ध स्थायी चुम्बक रोटर समावेश छ। रोटर कोर ठोस संरचना वा ल्यामिनेटेड संरचनाबाट बनाउन सकिन्छ। रोटर स्थायी चुम्बक सामग्रीहरूले सुसज्जित छ, जसलाई परम्परागत रूपमा चुम्बकीय स्टील भनिन्छ।
स्थायी चुम्बक मोटरको सामान्य सञ्चालन अन्तर्गत, रोटर र स्टेटर चुम्बकीय क्षेत्रहरू सिंक्रोनस अवस्थामा हुन्छन्। रोटर भागमा कुनै प्रेरित प्रवाह हुँदैन, र यसरी रोटर तामाको क्षति वा हिस्टेरेसिस र एडी वर्तमान क्षति हुँदैन। रोटर क्षतिको कारणले हुने ताप उत्पादन समस्यालाई विचार गर्न आवश्यक छैन। सामान्यतया, स्थायी चुम्बक मोटरहरू समर्पित फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरहरूद्वारा संचालित हुन्छन्, जसमा स्वाभाविक रूपमा सफ्ट-स्टार्टिङ कार्यहरू हुन्छन्। थप रूपमा, स्थायी चुम्बक मोटरहरू सिंक्रोनस मोटरहरू हुन् र सिंक्रोनस मोटरहरूको विशेषता हुन्छ कि पावर फ्याक्टरलाई उत्तेजनाको शक्ति मार्फत निर्दिष्ट मानमा समायोजन गर्न सकिन्छ। त्यसकारण, पावर फ्याक्टरलाई आवश्यक मानमा डिजाइन गर्न सकिन्छ।
सुरुवातको दृष्टिकोणबाट, स्थायी चुम्बक मोटरहरू फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण पावर सप्लाई वा मिल्दो फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरहरूद्वारा सुरु हुने वास्तविक अवस्थाको कारणले गर्दा, स्थायी चुम्बक मोटरहरूको सुरुवात प्रक्रिया प्राप्त गर्न धेरै सजिलो छ; फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण मोटरहरूको सुरुवात जस्तै, यसले साधारण गिलहरी-पिंजरा एसिन्क्रोनस मोटरहरूको सुरुवाती दोषहरूलाई बेवास्ता गर्दछ।
निष्कर्षमा, स्थायी चुम्बक मोटरहरूको दक्षता र शक्ति कारक धेरै उच्च स्तरमा पुग्न सक्छ। तिनीहरूको संरचना धेरै सरल छ र तिनीहरू विगत एक दशकमा बजारमा धेरै लोकप्रिय भएका छन्। यद्यपि, स्थायी चुम्बक मोटरहरूको लागि डिम्याग्नेटाइजेशन गल्ती एक अपरिहार्य समस्या हो। जब करेन्ट धेरै ठूलो हुन्छ वा तापक्रम धेरै उच्च हुन्छ, मोटर वाइन्डिङको तापक्रम एकै क्षणमा तीव्र रूपमा बढ्छ, करेन्ट तीव्र रूपमा बढ्छ, र स्थायी चुम्बक द्रुत रूपमा डिम्याग्नेटाइज हुन्छ। स्थायी चुम्बक मोटरहरूको नियन्त्रणमा, मोटरको स्टेटर वाइन्डिङ जल्ने समस्याबाट बच्नको लागि ओभरकरेन्ट सुरक्षा उपकरण सेट अप गरिन्छ। यद्यपि, यसले अनिवार्य रूपमा डिम्याग्नेटाइजेशन र उपकरण बन्द हुन्छ।
पोस्ट समय: मे-०६-२०२५