किन मोटर छ कि मोटर शाफ्ट छ? यसलाई कसरी रोक्न र नियन्त्रण गर्न?

शाफ्ट वर्तमान उच्च-भोल्टेज मोटर्सहरू र भ्यारीएबल-फ्रिक्वेन्सी मोटरको लागि एक साधारण र अपरिहार्य समस्या हो। शाफ्ट हालको ले मोटरको असर प्रणालीलाई ठूलो क्षति पुर्याउन सक्छ। यस कारणका लागि, धेरै मोटर उत्पादकहरू शाफ्ट वर्तमान समस्याहरूबाट बच्न बेइमार्ग प्रणाली प्रणाली वा बाइपास गरिएका बकालाहरू प्रयोग गर्दछन्। शाफ्ट वर्तमान पुस्ता भनेको मोटर शाफ्ट, बोक्ने र बोक्ने कक्षको माध्यमबाट एक पटक भिन्न चुम्बन पारितको कारण हो, जसले सर्वरलाई शाफ्ट बनाउँदा वर्तमान उत्पन्न गर्दछ। यो कम भोल्टेज, उच्च-वर्तमान शारीरिक घटना हो जुन मोटरको असर प्रणालीलाई ठूलो क्षति पुर्याउँछ र इलेक्ट्रो-क्षर्जनका कारण कम अवधिमा भाषणहरू नष्ट गर्दछ। मोटर कोर पचिंग एक फ्यान-आकारको पाना हो जुन स्लटको साथ राखिएको छ। ठूलो मोटर र रोटरको विभाजन कोर शाफ्ट वर्तमान पुस्तामा मुख्य कारकहरू हुन्। तसर्थ, शाफ्ट वर्तमान ठूलो मोटरको लागि मुख्य समस्या बन्छ।

शाब्दिक समस्याबाट बच्नको लागि, आवश्यक उपायहरू सर्भीय रूपमा शाफ्ट वर्तमान उत्पन्न हुने कारकहरू हटाइन्छ र कम्पोनेन्टहरूको चयन र डिजाइनमा लिनुपर्दछ। परिधिमा सिमसको संख्या एस र मोटर ध्रुवहरूको संख्याको सबैभन्दा ठूलो सामान्य डिभिसरको सम्बन्धबाट नियन्त्रण र समायोजन गरिएको छ। जब S / T एक नम्बर पनि हो, शाब्दिक भोल्टेज उत्पादनका लागि सर्तहरू पूरा हुँदैनन्, र स्वाभाविक रूपमा त्यहाँ शाफ्ट वर्तमान हुँदैन; जब s / t अनौठो नम्बर हो, यो धेरै सम्भावना छ कि शाफ्ट भोल्टेज उत्पन्न हुनेछ, र शाफ्ट वर्तमान उत्पन्न हुनेछ। यदि यस प्रकारको मोटर भनेको औद्योगिक फ्रिक्रिप्ट मोटर हो भने, त्यहाँ शाफ्ट वर्तमान समस्या हुनेछ। तसर्थ, ठूलो मोटरको लागि, शाफ्टको उपस्थितिबाट बच्न उपायहरू सामान्यतया लिइन्छन्।

थप रूपमा, भ्यारीएबल फ्रिक्वेन्सी मोटरको उच्च-अर्डर ह्यान्डनिक्स शाफ्ट वर्तमानका कारणहरू मध्ये एक पनि हो। कुनै पनि फरक फरक-फरक फ्रिक्वेन्सी मोटर हो, त्यहाँ शाफ्ट वर्तमान हुन सक्छ, यति धेरै साना-शक्ति भ्यारीएबल मोटर्सहरूले इन्सुलेटेड अन्तिम कभरहरू प्रयोग गर्दछ, वा इन्सुलेष्णु बोक्ने वस्तुहरू। भ्यारीएबल फ्रिक्वेन्सी मोटाईहरू र साधारण औद्योगिक मोटर चाडर्सहरूको अनुकूलता सुनिश्चित गर्न केही निर्माताहरूले असर कभर स्थितिमा बाइपास मापनहरू लिन्छन्।