कुन देशहरूमा मोटर उत्पादनहरूको ऊर्जा दक्षताको लागि अनिवार्य आवश्यकताहरू छन्?

ऊर्जा संरक्षण र वातावरण संरक्षणतर्फको विश्वव्यापी समग्र प्रवृत्तिसँगै, विभिन्न देशहरूमा विद्युतीय मोटरहरूको ऊर्जा दक्षताको लागि फरक-फरक आवश्यकताहरू छन्, तर सामान्य दिशा उच्च दक्षता र ऊर्जा संरक्षण तर्फ छ। तल, हामीले हालैका वर्षहरूमा संयुक्त राज्य अमेरिका, युरोपेली संघ, क्यानडा र अष्ट्रेलियामा मोटर ऊर्जा दक्षताको लागि नियन्त्रण मापदण्डहरू सङ्कलन गरेका छौं, र तिनीहरूलाई तपाईंसँग साझा गर्न चाहन्छौं।

अमेरिका

१९९२ मा, अमेरिकी कांग्रेसले EPACT ऐन पारित गर्‍यो, जसले मोटरहरूको लागि न्यूनतम दक्षता मानहरू सेट गर्‍यो र संयुक्त राज्य अमेरिकामा बेचिने सबै सामान्य-उद्देश्य मोटरहरूले अक्टोबर २४, १९९७ देखि सुरु हुने गरी नयाँ स्थापित न्यूनतम दक्षता मापदण्डहरू, अर्थात् EPACT दक्षता मापदण्डहरू पूरा गर्न आवश्यक थियो। EPACT द्वारा तोकिएका दक्षता मापदण्डहरू त्यतिबेला संयुक्त राज्य अमेरिकाका प्रमुख मोटर निर्माताहरूले उत्पादन गर्ने उच्च-दक्षता मोटर दक्षता मापदण्डहरूको औसत थिए। २००१ मा, ऊर्जा दक्षता गठबन्धन (CEE) र राष्ट्रिय विद्युतीय उत्पादक संघ (NEMA) ले संयुक्त रूपमा एक सुपर-उच्च-दक्षता मोटर मानक विकास गरे, जसलाई NEMA प्रिमियम मानक भनिन्छ। यस मानकको सुरुवाती कार्यसम्पादन आवश्यकताहरू EPACT सँग मिल्दोजुल्दो छन्, र यसको दक्षता मापदण्डहरूले मूल रूपमा अमेरिकी बजारमा हाल उपलब्ध सुपर-उच्च-दक्षता मोटरहरूको औसत स्तरलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ, जुन EPACT मापदण्डहरू भन्दा १ देखि ३ प्रतिशत अंक बढी छ, र घाटा EPACT मापदण्डहरूको तुलनामा लगभग २०% ले घटाइएको छ। हाल, NEMA प्रिमियम मानक प्रायः पावर कम्पनीहरूले प्रयोगकर्ताहरूलाई सुपर-उच्च-दक्षता मोटरहरू खरिद गर्न प्रोत्साहित गर्न दिने अनुदानको लागि सन्दर्भ मानकको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। NEMA प्रिमियम मोटरहरू वार्षिक सञ्चालन २,००० घण्टाभन्दा बढी र लोड दर ७५% भन्दा बढी भएको अवस्थामा प्रयोगको लागि सिफारिस गरिन्छ। NEMA द्वारा सुरु गरिएको NEMA प्रिमियम कार्यक्रम एक स्वैच्छिक उद्योग सम्झौता हो। NEMA सदस्यहरूले NEMA प्रिमियम लोगो प्रयोग गर्न सक्नु अघि यो सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्नुपर्छ र मापदण्डहरू पूरा गर्नुपर्छ। यो लोगो प्रयोग गर्न गैर-सदस्य एकाइहरूले निश्चित शुल्क तिर्नुपर्छ। EPACT अन्तर्गत मोटर दक्षताको निर्धारण संयुक्त राज्य अमेरिकाको इलेक्ट्रिकल र इलेक्ट्रोनिक्स इन्जिनियर्स संस्थानको मोटर दक्षता परीक्षण विधि मानक IEEE112-B मा आधारित छ।

युरोपेली संघ

१९९० को दशकको मध्यतिर, युरोपेली संघले मोटर ऊर्जा संरक्षणमा अनुसन्धान र नीति निर्माण गर्न थाल्यो। १९९९ मा, युरोपेली आयोगको यातायात तथा ऊर्जा विभाग र युरोपेली मोटर तथा पावर इलेक्ट्रोनिक्स उत्पादक संघ (CE-MEP) ले मोटर वर्गीकरण योजना (EU-CEMEP सम्झौता भनेर चिनिन्छ) मा स्वैच्छिक सम्झौतामा पुगे।

यस सम्झौताले मोटरहरूको दक्षता स्तर वर्गीकृत गर्‍यो, अर्थात्:

Eff3 – कम दक्षता (कम दक्षता) मोटरहरू;

Eff2 - सुधारिएको (सुधारिएको दक्षता) मोटरहरू;

Eff1 - उच्च दक्षता (उच्च दक्षता) मोटरहरू।

(हाम्रो देशमा मोटर ऊर्जा दक्षताको वर्गीकरण EU जस्तै छ।)

२००६ पछि, eff3-स्तरीय मोटरहरूको उत्पादन र परिसंचरण निषेध गरिएको थियो। सम्झौतामा यो पनि भनिएको थियो कि उत्पादकहरूले प्रयोगकर्ताहरूलाई छनौट गर्न र पहिचान गर्न उत्पादन नेमप्लेट र नमूना डेटा पानामा दक्षता ग्रेड पहिचान र दक्षता मानहरू सूचीबद्ध गर्नुपर्छ, जसले EU मोटर ऊर्जा उत्पादन निर्देशनको प्रारम्भिक ऊर्जा दक्षता प्यारामिटरहरू पनि गठन गर्‍यो। EU-CEMEP सम्झौता CEMEP सदस्य कम्पनीहरूद्वारा स्वैच्छिक हस्ताक्षर पछि लागू गरिएको थियो र सदस्यता बिना निर्माताहरू, आयातकर्ताहरू र खुद्रा विक्रेताहरूलाई भाग लिन स्वागत गरिएको थियो। हाल, जर्मनीको सिमेन्स, स्विट्जरल्याण्डको ABB, बेलायतको ब्रुकक्रोमटन, फ्रान्सको लेरोय-सोमर, आदि सहित ३६ उत्पादन कम्पनीहरूले भाग लिइरहेका छन्, जसले युरोपमा उत्पादनको ८०% समेट्छ। डेनमार्कले न्यूनतम मापदण्ड भन्दा बढी दक्षता भएका मोटरहरू खरिद गर्ने प्रयोगकर्ताहरूलाई प्रति किलोवाट १०० वा २५० डेनिस क्रोनरको अनुदान प्रदान गर्दछ। नेदरल्याण्ड्सले खरिद अनुदान र कर प्रोत्साहन दुवै प्रदान गर्दछ। बेलायतले जलवायु परिवर्तन कर घटाउने र "बृद्धि गरिएको लगानी अनुदान कार्यक्रम" को कार्यान्वयन मार्फत उच्च-दक्षता मोटरहरू र अन्य ऊर्जा बचत उत्पादनहरूको बजार रूपान्तरणलाई प्रवर्द्धन गर्दछ। सरकारले वातावरण, खाद्य तथा ग्रामीण मामिला विभाग (DEFRA) द्वारा ऊर्जा बचत उत्पादनहरू सक्रिय रूपमा परिचय गराउन, यी उत्पादनहरूको बारेमा जानकारी, ऊर्जा बचत समाधान र डिजाइन विधिहरू, आदि इन्टरनेटमा प्रदान गर्न बजार रूपान्तरण योजना पनि आयोजना गर्दछ।

क्यानडा

१९९१ मा, क्यानेडियन स्ट्यान्डर्ड एसोसिएसन र क्यानेडियन इलेक्ट्रिकल म्यानुफ्याक्चरर्स एसोसिएसनले संयुक्त रूपमा मोटरहरूको लागि सिफारिस गरिएको न्यूनतम ऊर्जा दक्षता मानक विकास गरे। यस मानकको दक्षता सूचकहरू पछिल्ला अमेरिकी EPACT मापदण्डहरू भन्दा थोरै कम थिए। ऊर्जा मुद्दाको महत्त्वका कारण, क्यानाडाली संसदले १९९२ मा ऊर्जा दक्षता ऐन (EEACT) पनि पारित गर्‍यो, जसमा मोटरहरूको लागि न्यूनतम ऊर्जा दक्षता मापदण्डहरू समावेश थिए। यी मोटरहरूको दक्षता सूचकहरू अमेरिकी EPACT मापदण्डहरू जस्तै थिए, र मानक १९९७ मा आधिकारिक रूपमा लागू हुने गरी तोकिएको थियो। कानून अनुसार यो मानक अनिवार्य छ, त्यसैले उच्च-दक्षता मोटरहरूलाई द्रुत रूपमा प्रवर्द्धन गरिएको छ।

अस्ट्रेलियाली

ऊर्जा बचत गर्न र वातावरण संरक्षण गर्न, अष्ट्रेलियाली सरकारले १९९९ देखि घरायसी उपकरणहरू र औद्योगिक उपकरणहरूको लागि अनिवार्य ऊर्जा दक्षता मानक कार्यक्रम वा MEPS कार्यक्रम लागू गरेको छ। यो कार्यक्रम अष्ट्रेलियाली मानक आयोगसँगको सहकार्यमा अष्ट्रेलियाली सरकारको हरितगृह ग्यास कार्यालयद्वारा व्यवस्थित गरिएको छ। अष्ट्रेलियाले MEPS को दायरामा मोटरहरू समावेश गरेको छ। मोटरहरूको लागि अनिवार्य मानक अक्टोबर २००१ मा स्वीकृत भएको थियो र लागू भएको थियो, मानक नम्बर AS/NZS1359.5 थियो। अष्ट्रेलिया र न्यूजील्याण्डमा उत्पादन र आयात गरिएका मोटरहरूले यस मानकमा तोकिएका न्यूनतम दक्षता सूचकहरू पूरा गर्नुपर्छ वा पार गर्नुपर्छ। यो मानक दुई विधिहरू प्रयोग गरेर परीक्षण गर्न सकिन्छ, यसरी सूचकहरूको दुई सेट निर्दिष्ट गर्दछ: एउटा सेट संयुक्त राज्य अमेरिकामा IEEE112-B विधिसँग मेल खाने विधि A को सूचक हो; अर्को सेट IEC34-2 सँग मेल खाने विधि B को सूचक हो, जसको संख्यात्मक मानहरू EU को EU-CEMEP को Eff2 सँग मिल्दोजुल्दो छन्। यो मापदण्डले अनिवार्य न्यूनतम मापदण्डहरू मात्र तोक्दैन तर उच्च-दक्षता मोटर सूचकहरूलाई सिफारिस गरिएका मापदण्डहरूको रूपमा पनि सेट गर्दछ, जसले प्रयोगकर्ताहरूलाई तिनीहरूलाई अपनाउन प्रोत्साहित गर्दछ। संख्यात्मक मानहरू EU को EU-CEMEP को Eff1 र संयुक्त राज्य अमेरिकाको EPACT सँग मिल्दोजुल्दो छन्।