मोटर कोरको लागि मुख्य कच्चा पदार्थ सिलिकन स्टील पानाहरू हुन्। हाल, सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने ४७०, ६०० र ८०० कोल्ड-रोल्ड पानाहरू हुन्, जसमध्ये ४७० र ६०० पानाहरू उच्च-दक्षता मोटरहरूमा बढी प्रयोग गरिन्छ।
१. कम घाटा।
निश्चित फ्रिक्वेन्सी र चुम्बकीय प्रेरण तीव्रतामा कोर हानि विद्युतीय स्टील पानाहरूको प्रमुख सूचक हो। कोर हानि दुई भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: हिस्टेरेसिस हानि र एडी करेन्ट हानि। हिस्टेरेसिस हानि भनेको कोरको वैकल्पिक चुम्बकीकरणको कारणले हुने ऊर्जा खपत हो, जुन सामग्रीको संरचना र अन्नको आकारसँग सम्बन्धित छ, र हिस्टेरेसिस लूपको क्षेत्रफलद्वारा प्रतिनिधित्व गर्न सकिन्छ। एडी करेन्ट हानि भनेको कोरको वैकल्पिक चुम्बकीकरणको क्रममा उत्पन्न हुने एडी करेन्टबाट हुने प्रतिरोध हानि हो, जुन सामग्रीको आफ्नै प्रतिरोधात्मकता र मोटाईसँग सम्बन्धित छ। त्यसकारण, कोर हानि कम गर्न, विद्युतीय स्टील पानाहरूमा सानो मोटाई र उच्च प्रतिरोधात्मकता हुन्छ।
२.उच्च चुम्बकीय चालकता।
चुम्बकीय चालकता जति उच्च हुन्छ, चुम्बकीय सर्किटको क्रस-सेक्शनल क्षेत्र त्यति नै कम हुन सक्छ जब फ्लक्स स्थिर रहन्छ, उत्तेजना घुमाउरोमा प्रयोग हुने तामा बचत हुन्छ र मोटरको आकार घट्छ।
३. राम्रो ल्यामिनेटिंग गुणहरू।
विद्युतीय स्टील प्लेटहरूमा उपयुक्त कठोरता हुनुपर्छ, न त धेरै भंगुर न त धेरै नरम। सतह चिल्लो, समतल र मोटाईमा एकरूप हुनुपर्छ (प्लेट भिन्नता नियन्त्रणको आवश्यकताको साथ), जुन मोल्ड पंचिंग र स्ट्याकिंग गुणांक सुधार गर्न अनुकूल छ। उही मोल्ड कोल्ड-रोल्ड स्टील प्लेटहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, र यसको सेवा जीवन हट-रोल्ड स्टील प्लेटहरूको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा विस्तार गर्न सकिन्छ। अजैविक वा जैविक कोटिंगहरू भएका केही कोल्ड-रोल्ड इलेक्ट्रिकल स्टील प्लेटहरूले एक पटक ग्राइन्डिंग पछि मोल्डको प्रति पास पंचिंग स्ट्रोकहरूको संख्या लगभग दस गुणाले बढाउन सक्छ। ● कम लागत र प्रयोग गर्न सजिलो। माथिका आवश्यकताहरू बाहेक, केही मोटरहरूमा प्रायः चुम्बकीय प्रवाहकीय सामग्रीहरूको लागि उच्च आवश्यकताहरू हुन्छन्। उदाहरणका लागि, सानो चुम्बकीय विफलता र सानो चुम्बकीय विस्तार। यी आवश्यकताहरू विभिन्न छन् र व्यापक रूपमा विचार गरिनुपर्छ।
● सिलिकन स्टील पाता
सिलिकन भएको मिश्र धातु स्टील, जुन पातलो पानाहरूमा बेरिन्छ। यसलाई सामान्यतया सिलिकन स्टील शीट भनिन्छ। निर्माण प्रक्रियाको आधारमा, यसलाई हट-रोल्ड सिलिकन स्टील शीट (जुन धेरै हदसम्म चरणबद्ध रूपमा चरणबद्ध गरिएको छ) र कोल्ड-रोल्ड सिलिकन स्टील शीटमा वर्गीकृत गरिएको छ। कोल्ड-रोल्ड सिलिकन स्टील शीटलाई थप उन्मुख र गैर-उन्मुख प्रकारहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ। हाल, सिलिकन स्टील शीटहरू प्रायः पाना रूपमा आपूर्ति गरिन्छ। सिलिकन स्टील शीटको चुम्बकीय गुणहरू सुधार गर्न र यसको कतरनी शक्ति कम गर्न, घरेलु सिलिकन स्टील शीटहरू रोलिङ मिलमा एनिलिंग उपचारबाट गुज्रिएका छन्।
● सिलिकन स्टील पाना-रहित
मोटर कोरले कम-कार्बन स्टील प्लेटहरू र शुद्ध फलामको सट्टा सिलिकन स्टील पानाहरू प्रयोग गर्दछ। यो इतिहासमा एक महत्त्वपूर्ण प्रगति थियो। कम-क्षति सिलिकन स्टील पानाहरूले मोटरको कार्यसम्पादनमा सुधार ल्यायो र यसको आकार घटायो। अब, सिलिकन स्टील पानाहरू प्रयोग गर्नुको सट्टा, कम-सिलिकन स्टील पानाहरू (कम-कार्बन इलेक्ट्रिकल स्टील स्ट्रिपहरू वा शुद्ध फलामको इलेक्ट्रिकल स्टील स्ट्रिपहरू पनि भनिन्छ) साना मोटरहरूको कोर बनाउन प्रयोग गरिन्छ किनभने आधुनिक प्रविधि-निर्मित कम-सिलिकन स्टील पानाहरू मूल कम-कार्बन स्टील प्लेटहरू भन्दा फरक छन्। तिनीहरूमा उच्च चुम्बकीय प्रेरण शक्ति मात्र छैन तर सिलिकन स्टील पानाहरू जस्तै फलामको क्षति पनि छ। कम-सिलिकन स्टील पानाहरूसँग डिजाइन र निर्मित साना एसी मोटरहरूले आकारलाई अझ घटाउन, तौल हल्का गर्न र लागत कम गर्न सक्छन्। यसबाहेक, कम-सिलिकन स्टील पानाहरू नरम भएकाले, तिनीहरूले पंचिंग गति बढाउन र मोल्डहरूको आयु बढाउन सक्छन्। अब, कम-सिलिकन स्टील पानाहरू विदेशी देशहरूमा साना मोटरहरूको लागि मुख्य सामग्रीको रूपमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। औद्योगिक देशहरूमा, तिनीहरूको प्रयोगले विद्युतीय स्टील पानाहरूको कुल उत्पादनको लगभग 50-60% ओगटेको छ।
हाल, मोटर कारखानाले गैर-सिलिकन स्टील पानाहरू प्रयोग गर्ने दुई परिस्थितिहरू छन्। एउटा भनेको कोल्ड रोलिङ पछि गैर-सिलिकन स्टील पानाहरू सिधै पानाहरूमा पंच गरिन्छ, र त्यसपछि मोटर कारखानामा एनिलिङ उपचार गरिन्छ; अर्को भनेको स्टील मिलद्वारा प्रदान गरिएको एनिलिङ स्टील पानाहरू मोटर कारखानाद्वारा सिधै पंच गरिन्छ र प्रयोग गरिन्छ। गैर-सिलिकन स्टील पानाहरू उच्च-चुम्बकीय-चालकता सामग्री हुन्, र तिनीहरूको चुम्बकीय प्रेरणा तीव्रता र हानि मेकानिकल तनावको लागि धेरै संवेदनशील हुन्छन्। त्यसकारण, पंचिङ पछि र प्रयोग गर्नु अघि, चुम्बकीय कार्यसम्पादन सुधार गर्न तनाव एनिलिङ हटाउनु एक महत्त्वपूर्ण उपाय हो। गैर-सिलिकन स्टील पानाहरूको ताप उपचारको लागि विशेष ताप उपचार उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ, तर हाम्रो देशका धेरैजसो मोटर कारखानाहरूमा अझै त्यस्तो अवस्था छैन। यो एक समस्या हो जुन गैर-सिलिकन स्टील पानाहरू प्रयोग गर्दा समाधान गर्न आवश्यक छ।
● सिलिकन सामग्री र अशुद्धता सिलिकनले सिलिकन स्टील शीटहरूको कार्यसम्पादनमा निर्णायक प्रभाव पार्छ। फलाममा सिलिकन थपेपछि, प्रतिरोधात्मकता बढ्छ, र यसले हानिकारक अशुद्धता कार्बनलाई अलग गर्न पनि मद्दत गर्दछ। सामान्यतया, जब शुद्ध फलाम सिलिकनसँग थपिन्छ, चुम्बकीय प्रेरणा तीव्रता थोरै घट्छ, तर फलामको क्षति उल्लेखनीय रूपमा कम हुन्छ। सिलिकन सामग्री बढ्दै जाँदा, कठोरता र भंगुरता बढ्छ, जसले रोलिङ, स्ट्याम्पिङ, कतर्न र मेकानिकल प्रशोधनमा कठिनाइहरू ल्याउँछ। हाल, सिलिकन स्टील शीटहरूको सिलिकन सामग्री सामान्यतया ४.५% भन्दा बढी हुँदैन। यदि सिलिकन सामग्री बढी छ भने, रोलिङ र प्रशोधन गर्न गाह्रो हुन्छ।
●मोटाई।फलामको कोरमा एडी करेन्ट हानि स्टील शीटको मोटाईको वर्गसँग समानुपातिक हुन्छ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, एउटै प्रकारको सिलिकन स्टील शीटको लागि, मोटाई जति पातलो हुन्छ, फलामको कोर हानि त्यति नै कम हुन्छ, तर फलामको कोरको निर्माण समय बढ्छ र स्ट्याकिङ गुणांक घट्छ। सामान्यतया, मोटरहरूले ०.५ मिलिमिटरको मोटाईको साथ सिलिकन स्टील पानाहरू प्रयोग गर्छन्, र जब ठूला स्टीम टर्बाइन जेनरेटरहरूको फलामको कोर हानि आवश्यकताहरू धेरै कडा हुन्छन्, ०.३५ मिलिमिटर-बाक्लो सिलिकन स्टील पानाहरू प्रयोग गरिन्छ।
●तनाव।फलामको कोरलाई कपाल काट्ने, स्ट्याक गर्ने वा घुमाउने प्रक्रियाहरूमा, तनाव उत्पन्न हुनेछ, जसले चुम्बकीय कार्यसम्पादनलाई बिगार्छ र फलामको क्षति बढाउँछ। काट्ने (ब्रेकिङ) खण्ड रेखाको दुबै छेउमा लगभग १ मिलिमिटरको दायरामा, देखिने कालो पट्टी अवशिष्ट तनाव क्षेत्र बनाइन्छ। सामान्यतया, तनाव हटाउन र मूल चुम्बकीय कार्यसम्पादन पुनर्स्थापित गर्न एनिलिङ उपचार अपनाउन सकिन्छ; उच्च-प्रदर्शन कोल्ड-रोल्ड सिलिकन स्टील पानाहरूको चुम्बकीय कार्यसम्पादन तनावप्रति बढी संवेदनशील हुन्छ।
पोस्ट समय: मार्च-०४-२०२६